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日前(qian)，隨著(zhu)最后一道(dao)焊縫探傷檢測(ce)完(wan)成，西南某項目導流洞(dong)放水洞(dong)閥室壓(ya)力鋼管安裝工作(zuo)圓(yuan)滿(man)結束。這一關(guan)鍵節點(dian)的順(shun)利完(wan)成，標志(zhi)著(zhu)該導流洞(dong)建設取(qu)得(de)又一個重大階(jie)段(duan)性進展。

作為(wei)導流洞的(de)(de)核心(xin)組成部分，放(fang)水洞閥(fa)室壓力鋼管(guan)包含1#（長18.9米(mi)）和2#（長23.41米(mi)）兩段(duan)鋼管(guan)。施(shi)工(gong)中，項目團(tuan)隊創(chuang)新(xin)采用先澆筑1.5米(mi)厚混凝(ning)土基(ji)巖基(ji)礎，再(zai)實施(shi)鋼管(guan)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)工(gong)藝。鋼管(guan)運(yun)輸(shu)采用14.5米(mi)拖板車(che)穿越復(fu)雜地形，配(pei)合50t汽車(che)吊進行卸(xie)車(che)與安(an)裝(zhuang)，嚴(yan)格(ge)按(an)小樁(zhuang)號(hao)向大樁(zhuang)號(hao)方(fang)向的(de)(de)后退(tui)法(fa)推(tui)進施(shi)工(gong)。鋼管(guan)焊接及(ji)加勁環(huan)的(de)(de)施(shi)工(gong)質量(liang)直接關系導流洞運(yun)行安(an)全，每(mei)道焊縫均需通過嚴(yan)格(ge)探(tan)傷檢測(ce)。

施(shi)工面臨多重挑戰：閥室空間(jian)狹窄極(ji)大制(zhi)約安裝作業(ye)，高(gao)(gao)(gao)空吊(diao)裝風險突出，Q355D鋼(gang)材的特殊焊接工藝(yi)對技(ji)術水平提(ti)出極(ji)高(gao)(gao)(gao)要求。針對這(zhe)些(xie)難(nan)點，項目(mu)部充(chong)分發揮專業(ye)優勢，通過BIM技(ji)術三(san)維建模預(yu)判施(shi)工問(wen)題(ti)，應用精密測量控制(zhi)系統實現全過程(cheng)數字化管控，最(zui)終(zhong)使鋼(gang)管高(gao)(gao)(gao)程(cheng)、中心軸線及管口(kou)平面度誤(wu)差均達到優良(liang)標準(zhun)，實現質量與效率的雙提(ti)升。

本次壓(ya)力鋼管的(de)成功(gong)安裝(zhuang)，既彰顯了(le)(le)該項(xiang)目的(de)技術實(shi)(shi)力與(yu)創新能力，也為(wei)后續“導截流(liu)”目標的(de)圓滿實(shi)(shi)現奠定(ding)了(le)(le)堅(jian)實(shi)(shi)的(de)基(ji)礎(chu)。項(xiang)目團隊將繼(ji)續保持精益(yi)求精的(de)施工(gong)理(li)念，確(que)保工(gong)程最終圓滿完成。